בישראל, השימוש בעגורני ענק אינו נדיר עוד. קבלנים ומהנדסים בוחרים בפתרון זה מתוך שיקולים תפעוליים: עגורן אחד חזק מחליף לעיתים שניים או שלושה קטנים, מפחית את העומס באתר, מצמצם את הצורך בצוותים כפולים ומאפשר שליטה טובה יותר בהרמות מורכבות.
פרויקט האומן 18 באשדוד ממחיש היטב את הקשר בין בנייה מתועשת לעגורני ענק. מדובר במבנה לוגיסטי בשטח של 41 אלף מ"ר על פני חמישה מפלסים, הנבנה בשיטה טרומית.
ארז כרמלי, בריזה נדל"ן – היזם והקבלן המבצע בפרויקט – תיאר את תהליך קבלת ההחלטות:
"בתחילה תכננתי להציב שלושה עגורנים של 18 טון, כדי להרים קורות במשקל 13 טון. פניתי לסקייליין להשכרת העגורנים, והם ביקשו לבדוק את תוכניות הפרויקט לפני הכול. יחד נכנסנו לתהליך אפיון, ובסופו המליצו ללכת על עגורן יחיד מסוג MD560 – אחד הגדולים בישראל – עם זרוע של 69 מטר ויכולת הרמה של 25 טון בטווח של 24 מטר. לצידו הצבנו גם עגורן נוסף, קטן יותר אך עדיין משמעותי, עם כושר הרמה של 18 טון."
לדבריו, "ההחלטה חסכה לי עגורן נוסף, צמצמה עלויות והביאה ליעילות תפעולית באתר. השירות והמקצועיות של סקייליין אפשרו לנו להתקדם מהר ובביטחון."

עגורני ענק הם חידוש בנוף המנופים בישראל. הם הובאו במיוחד על ידי חברת סקייליין כדי להניף אלמנטים מתועשים כבדים במגה פרוייקט החדש של חברת אינטל בקרית גת, אבל במהרה החלו לתפוס את תשומת לבן של חברות הבניה המקומיות בפרויקטים נוספים של מבני תעשיה, מרלו"גים ותשתיות.
עגורני הענק שומרים על המבנה המסורתי של עגורן צריח, אך מותאמים למשימות מורכבות יותר של תיעוש. הם מסוגלים להרים מספר רב יותר של אלמנטים כבדים בפחות הנפות, ובכך להאיץ ולייעל את הבנייה. למשל, 100 הנפות של 12 טון בעגורן לעומת 50 הנפות של 24 טון בעגורן ענק חוסך לאתר חצי מזמן העבודה!
סקייליין מחזיקים בשלושה דגמים של עגורני ענק, עם כושר הרמה מרבי של עד 25 טון ואורך זרוע שיכול להגיע ל-80 מטרים:

• MR418
• MD560
• MD689

פרויקט מומנט בבת ים, בניהול חברת דניה סיבוס עבור חברת "אזורים", החל במאי 2021 והוא אחד מהפרויקטים המשמעותיים ביותר במרכז הארץ. הפרויקט כולל ארבעה מגדלי מגורים בני 35 קומות, 714 יחידות דיור חדשות, שטחי מסחר, גני ילדים ושני בנייני משרדים.
אסף ארבל, מנהל פרויקט בכיר בדניה סיבוס, מספר על האתגרים הייחודיים שהציב האתר: "מדובר בשטח מצומצם מאוד, הכולל הריסת תשעה בניינים קיימים, חפירת מרתף בן ארבע קומות והקמת ארבעה מגדלים בו זמנית."
עמיחי לפידות, מהנדס ראשי בסקייליין, מוסיף כי "בעבודה במתחם מוקף כבישים ראשיים, רכבת קלה ובית ספר, היה קריטי לשמור את כל הציוד והעגורנים בתוך גבולות האתר״.

פרויקט  Seaview, הממוקם בלב שכונת מגורים בגבעת אולגה, כולל בניין בן 22 קומות שנבנה בשיטה טרומית. האתר מצוי בצמוד לבנייני מגורים קיימים, מוסדות חינוך הכוללים גן ילדים ובית ספר, ובסמוך לכביש גישה צר במיוחד. עובדה זו הציבה אתגר משמעותי בנוגע להקמת עגורנים בפרויקט. האתגר כלל צורך לדאוג לכך שהעגורנים יישארו בגבולות האתר ולא יפגעו בשטחי השכנים או המוסדות הסמוכים, וכן התחשבות בקווי מתח גבוה העובר בקרבת מקום.